Het werkingsprincipe van de schroeftransporteur in transportmaterialen is fundamenteel onderverdeeld in drie categorieën: duwmethode, centrifugale inductiemethode en zwaartekracht-schuifmethode;
(1) duwen methode.
Bij dit soort methoden worden doorgaans spiraalbladen gebruikt voor het transporteren van materialen, die vaak worden gebruikt voor het lossen en transporteren op de bodem van het magazijn. Materialen zijn vaak vol met spiralen, dus deeltjesmaterialen zijn onderhevig aan grotere statische druk en de zwaartekracht van elk deeltje is veel minder dan andere krachten (schroefstuwkracht, wrijvingskracht en statische druk). De weerstand van deze spiraal is zeer groot en overwint de wrijvingskracht die onder grote druk wordt gevormd. Wanneer het materiaal als een moer is, schroef schroef als rol, zolang de moer niet roteert (of rotatie langzamer), het gebruik van schroefrotatie, kunt u de moer langs de axiale beweging maken, bak onderaan lossende schroef gebruikt vaak hoogte steekschroef, aan het einde van de grotere steek.
(2) centrifugale inductiemethode.
Het wordt gebruikt voor verticale spiraalvormige transportband met steile helling of elke spiraalvormige transportband met hoge rotatiesnelheid. Zijn werkeigenschap is dat de vullende hoeveelheid materialen tussen twee soorten is. Bij de hoge rotatiesnelheid van de spiraal worden losse materialen sterk beïnvloed door middelpuntvliedende kracht, zwaartekracht en andere uitwendige krachten.
(3) zwaartekracht-schuifmethode.
De rotatiesnelheid van de schroef is laag en de invloed van de zwaartekracht op het materiaal op het schroefoppervlak is veel groter dan de invloed van de middelpuntvliedende kracht. Terwijl het roterende materiaal van de schroef continu langs het schroefvlak schuift, wordt axiale verplaatsing gegenereerd. CX-schroefmachine behoort in principe tot dit principe. Dit principe van de schroefvulcoëfficiëntwaarde is over het algemeen minder dan 0,5. Door te veel vulling glijdt het materiaal niet van het spiraalvormige oppervlak af, maar wordt het door de spiraal geschud zodat het over de spiraalas valt en geen grote axiale snelheid kan verkrijgen. Aangezien het materiaal van de langzame helix sterk wordt beïnvloed door de zwaartekracht, is het duidelijk dat het niet kan worden gebruikt voor verticale helix of opwaarts transport met een grote inclinatiehoek.
Het principe van de glijdende methode, hoewel de waarde 20 klein is, is de transportcapaciteit laag, maar het materiaal bevindt zich in de staat van vrij rollen, minder extrusie, geschikt voor gemakkelijk agglomereren, slijpen van grote materialen. Bij gebruik van de standaardschroef, kan niet alleen de hogere snelheid naar beneden glijden, en hebben bepaalde mogelijkheden om aan te passen aan de kanteltransporteur (algemeen binnen een hoek van 20 °).